工程建设施工过程中搭接合理是直接或者间接影响工程质量的主要部分，虽然在技术手段和管理措施上有了革新和对应的修正，但是由于各个项目中环节的差异和其他不尽人意的地方，还是会对于后面的整体效果和质量产生这样那样的影响。
按照目前的建设工序和进度来看，一般是将机械设备与模具搭配在安装路沿石的过程中对于整体结果进行完成。那么在其中有穿插与需要注意的地方就要有一些加强，施工前进行试机保养，古城中进行校正调整，沿着项目目标的方向挺近。
修整、养生、切缝
滑出路缘石、侧缘石后，要有专人进行修整，需配备6m长铝合金直尺，修整纵向线性；用夹板修整水平线性，保证线性流畅。当天施工的路缘石、侧缘石要用塑料薄膜或麻袋片覆盖养生。次日掀开切缝，每5m切割一道诱导缝，宽度为刀片厚度， 深度为路缘石高度的2/ 3；每15m切割一道涨缝，宽度为1cm，深度切透，后期填充马蹄脂和麻絮。切割后要清理干净现场，以保证沥青路面层与层的粘接。洒水养生每天 4-6次，养生7d。
不知道大家坐车的时候有没有注意到，马路边缘会有黄黑色相间的涂刷在上面，而且黑夜里也是能够看得清的，这是一种名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增强警示作用，黑夜里也可以反射光线，提醒车辆注意避让。
除了警示作用，在道路交通中，黄色本身就是一种警示意义比较强的一种颜色。所以黄色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一个黄色，就代表着这段路不可以长时间停放。一般用来告诉司机，即停即走，为什么会用到路沿反光漆，这也是为了加强这种效果。提高司机的注意力，避免因没看清路牌而造成一些不必要的违规行为。
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